18 Marzo 2010 01:40

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VIAREGGIO: 18 LE VITTIME. FS: STOP AI CARRI DELLA GATX

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02 lug. - E' morto nella notte uno dei pazienti (un marocchino) ricoverati all'ospedale di Carrara dopo l'esplosione alla stazione di Viareggio. Con questo decesso sale a 18 il numero delle vittime causate dall'esplosione di gas fuoriuscito da uno dei vagoni cisterna deragliati. All'ospedale di Carrara resta ricoverata una donna in condizioni gravissime e non ancora identificata.
Terminata la messa in sicurezza. Sono intanto terminate le operazioni di bonifica e messa in sicurezza dei vigili del fuoco alla stazione di Viareggio. Nelle prossime ore è previsto il rientro nelle loro abitazioni dei circa mille sfollati della zona rossa, evacuata in via precauzionale per la durata delle operazioni.
Sui binari restano ancora nove vagoni. Di questi, cinque sono rivoltati a terra: a breve è previsto l'arrivo di una gru che li solleverà e li rimetterà sulla linea; saranno quindi portati via insieme agli altri. Il gas ancora contenuto nei vagoni e' stato travasato in altri gargo-cisterna, che hanno lasciato la stazione. L'area bonificata torna a questo punto sotto la diretta competenza delle Ferrovie dello Stato, che entro 24 ore dovrebbe provvedere al ripristino della circolazione.
In trecento alla veglia di preghiera Circa 300 fedeli hanno partecipato, nella chiesa di San Paolino, a una veglia di preghiera per le vittime dell'incidente. L'arcivescovo di Lucca, monsignor Italo Castellani, introducendo la veglia ha fatto riferimento al venerdì santo, sottolineando "l'abisso di dolore e di sofferenza" in cui si è precipitati dopo la sciagura. Da qui l'esigenza di ricordare "il mistero del dolore e della morte - ha spiegato l'arcivescovo - la compagnia che Gesù Cristo ha scelto di fare a tutti gli uomini con il suo mistero di morte e resurrezione, nonchè la solidarietà che nasce dal sentirsi tutti quanti partecipi con chi soffre a causa di questa tragedia".
MATTEOLI: PROCEDURE REGOLARI MA DUBBI SUI CONTROLLI - ''Gli standard e le procedure di sicurezza, sotto il profilo formale, erano regolari. Questo significa che qualcosa nei controlli non ha funzionato''. Lo dice il ministro delle Infrastrutture, Altero Matteoli in un'intervista alla Stampa sull'incidente ferroviario di Viareggio.
''Il vagone danneggiato - spiega Matteoli - aveva la regolare certificazione dell'autorita' tedesca, che viene fatta ogni sei anni. Quei controlli vengono fatti con gli ultrasuoni, e grazie a essi si vede se ci sono o meno incrinature interne ai mozzi come quello che si e' rotto. Quello che io ho visto per tre quarti era chiaramente rugginoso. Come e' possibile che in sei mesi dal controllo possa essersi ridotto cosi'? Occorre capire se la certificazione e' stata fatta a regola d'arte, oppere se e' avvenuto l'imponderabile''.
PRIMI RIENTRI NELLE CASE VICINO ALLA STAZIONE - Sono cominciati stamani i primi rientri in casa dei viareggini sfollati in seguito all'esplosione del 29 giugno avvenuta alla stazione di Viareggio, dopo che la notte scorsa sono terminate le operazioni di messa in sicurezza dei vagoni cisterna contenenti il gpl. I rientri si stanno svolgendo alla spicciolata e riguardano una parte degli edifici che erano compresi nella cosidetta 'zona rossa', e si svolgono con l'assistenza di personale del Comune di Viareggio per verificare insieme agli abitanti eventuali problemi. E' stato riaperto anche il tratto di via Aurelia, vicino alla stazione, chiuso in seguito al disastro. Ancora off limits l'area degli edifici investiti direttamente dall'esplosione: una dozzina gli immobili gravemente lesionati.
FS: SOSPESI TRASPORTI CON CARRI DELLA SOCIETA' GATX - In riferimento all'incidente di Viareggio il Gruppo Ferrovie dello Stato comunica che da ieri sono stati sospesi i trasporti con carri di proprieta' della societa' GATX e la relativa circolazione sulla Rete Ferroviaria Italiana. Questo provvedimento sara' mantenuto in vigore fino a quando non verranno fornite da GATX informazioni certificate e chiarimenti sulla componentistica dei carri utilizzati per il trasporto merci.  
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