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31 Mar. - Riparte oggi il confronto tra sindacati e vertici di Alitalia ed Air France-Klm, alle 14, a Roma presso il centro direzionale di Alitalia. La posizione dei piloti resta la più dura sul fronte del no: il numero degli esuberi, salito a 507 nell’ultima fase della trattativa tra Air France e Alitalia (per la decisione dei francesi di inserire nel progetto la riduzione subito e la chiusura nel 2010 dei voli full cargo di Alitalia), viene considerato un prezzo troppo alto dalle associazioni di categoria.

Un passaggio obbligato della compagnia di bandiera italiana che segna l'avvio del trasloco della maggior parte delle rotte intercontinentali sull'hub capitolino. I picchi di maggiore caos, con 4mila passeggeri in più in transito allo scalo romano.

La delicata macchina dell'aeroporto di Fiumicino, intanto, ieri si è ingolfata negli orari di massima affluenza dei circa 200 voli Alitalia trasferiti da Malpensa.

L’apertura dei francesi sulle attività di handling e manutenzione leggera a Fiumicino, inserite nel perimetro dell’offerta con l’ultima proposta di accordo, ha ammorbidito ma non risolto il confronto sul futuro delle attività oggi deconsolidate sotto Az Servizi. Restano nodi delicati: preoccupa, per esempio, il futuro degli stabilimenti Atitech di Napoli (oggi i lavoratori torneranno a Roma per presidiare il centro direzionale di Alitalia dove è previsto l’incontro dei sindacati con Spinetta).

I francesi sono rimasti fermi sul numero complessivo degli esuberi previsti, 2.100, e non hanno fatto sconti sulle misure di risanamento e ristrutturazione, come per i tagli alla flotta che per i sindacati pregiudicano le possibilità di porre le basi per un successivo rilancio. Anche il cappio dei tempi stretti sarà uno dei temi di confronto al tavolo. Il termine per raggiungere una intesa resta al momento fissato alla mezzanotte di domani: i sindacati hanno chiesto più tempo, Air France-Klm è d’accordo, ma il cda di Alitalia è pressato dall’imminente rischio di una crisi di liquidità e non ha ancora deciso. Potrebbe tornare a riunirsi oggi.

Intanto, rilanciata dal dibattito politico, l’ipotesi di una cordata italiana alternativa resta nell’ombra. «Oggi nessuno può chiamarci in causa come membri di una ipotetica cordata italiana», dice al Sole24Ore il presidente del consiglio di gestione di Intesa Sanpaolo, Enrico Salza: la banca «non agirà mai su richiesta di chicchessia ma solo se convinta della bontà industriale di una operazione». Intanto oggi sarà importante anche la reazione del mercato alla riapertura di Piazza Affari.

Alitalia sospesa per eccesso di rialzo a piazza affari. il titolo della compagnia, dopo una partenza sprint, è stata sospesa quando registrava un guadagno dell’11, 8%. Il titolo Alitalia, che venerdì ha perso il 37,19%%, esce da una settimana di andamento schizofrenico, con fortissime oscillazioni al rialzo ed al ribasso tra continue sospensioni. (La Stampa)