| INQUINAMENTO: 699 AUTO/1000 ABITANTI E' ROMA LA CITTA' CON PIU' AUTO |
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| 11/03/2008 | |
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11 mar. - Città sempre invase dalle auto, soprattutto al sud. Alla
capitale resta il primato del numero di veicoli per mille abitanti
anche se in discesa del 4,5%. In compenso aumentano le vetture a basse
emissioni con le Euro4 che superano il 10% in tutte le città. Questi i
dati contenuti nel IV Rapporto dell'Agenzia per la protezione
dell'Ambiente (Apat) sulla Qualità dell'Ambiente Urbano, presentato
oggi a Roma.
In particolare emerge che nelle città italiane continua a crescere il numero dei veicoli anche se in modo non omogeneo.
Dal 2000 al 2006, Milano registra un calo del 9%, mentre in molte città del sud cresce il numero di auto, in linea col trend nazionale: Taranto aumenta del 10,8% mentre Napoli fa eccezione, con una diminuzione del 6,0%.
Tra le 24 città, Roma, é quella con più auto ogni mille abitanti anche se nell'ultimo anno scende a 699 veicoli (-4,5%); a Nord il record spetta a Modena, con 651 vetture e al sud il valore maggiore è quello di Catania (680).
Nello stesso periodo, nei comuni della provincia (ad eccezione del comune capoluogo) il numero di auto pro-capite mostra un aumento generalizzato, ad eccezione di una lieve flessione per Modena (-0,9%) e Bologna (-1,5%), così come, a livello comunale, aumenta il numero di motocicli (dal 25,4% a Brescia al 103,5% a Palermo) e quello dei veicoli commerciali leggeri, confermando il trend degli ultimi anni.
Il nuovo dato è che aumenta il numero di auto a basse emissioni, con le Euro 4 che superano il 10% in tutte le città, con il valore più alto a Roma (24,6%), dove in sei anni sono aumentate del 129%.
La quota di veicoli commerciali leggeri più vecchi e inquinanti (pre-Euro) scende al di sotto del 20% in quasi tutte le città del centro nord (da 13,1% a Firenze a 22,5% a Trieste) mentre al sud oscilla ancora intorno al 30% (da 26,2% a Foggia a 32,4% a Napoli).
Sempre di più anche le auto a gasolio, con percentuali sopra il 30% a Torino, Parma, Roma, Foggia, Bari e Taranto, come quelle di grossa cilindrata, che a Milano sono ormai l'11% del totale e a Brescia il 10,5%.
Finalmente ne IV Rapporto APAT si parla di Napoli non per il solito problema rifiuti ma perché il rileva che le aree verdi sono in aumento in tutte le città
italiane, ma l'incremento maggiore si è registrato a Napoli, con una crescita
del 19,5 per cento delle aree verdi pubbliche tra il 2000 e il 2006.
Polmoni
naturali fra il cemento, che crescono, però, in tutti i centri urbani sopra i
150mila abitanti, con l'eccezione di Messina, e che vedono in cima alla
classifica assoluta Cagliari e Verona.
Lo comunica il IV rapporto dell'Agenzia per la protezione dell'ambiente (Apat) sulla qualità dell'ambiente urbano presentato oggi a Roma, che dedica uno specifico focus proprio alla natura in città, nella sua componente vegetale come in quella della biodiversità animale. Come percentuali di incremento, subito dopo Napoli si piazza Cagliari, con una crescita dell'8% e Torino col 5,6%. Ma è Cagliari la città con la più alta percentuale di verde pubblico, pari al 53% della superficie cittadina, seguita da Verona con il 45,6% e Palermo con il 33,9%, secondo le rilevazioni all'anno 2006. All'estremo opposto della classifica ci sono Taranto, Foggia, Messina, Bari e Reggio Calabria. Per quanto riguarda lo smog, le emissioni totali di polveri sottili (PM10) diminuiscono in tutte le città rispetto al 2000, dal -4% di Taranto al -67% di Brescia. In particolare, il contributo del settore "trasporti su strada", pur rimanendo la principale fonte di emissioni nella maggior parte delle città, ha registrato decrementi significativi. La qualità dell'aria rimane però critica: il trasporto su strada è il principale fattore di inquinamento in 19 delle 24 città considerate. E se il numero di auto cresce soprattutto al Sud, a Roma rimane il primato per il numero di veicoli: 699 ogni mille abitanti. Aumentano però le vetture a basse emissioni, con le Euro4 che superano il 10% in tutte le città e che a Roma sono aumentate del 129 per cento negli ultimi sei anni. |
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