Sondaggi politici, elettorali, sondaggi d'opinione. Il sondaggio politico elettorale che fa opinione

Anche se spesso i prototipi, creati per sviluppare e testare, nonché per mostrare al pubblico i progressi tecnologici e le tendenze stilistiche che caratterizzeranno i modelli del futuro più o meno prossimo, hanno vita breve, le vicende della Beat, che entra nel listino della Chevrolet letteralmente a furor popolo (ovvero con un sondaggio su internet a cui hanno partecipato quasi due milioni di persone), e della Toyota FT-HS, supersportiva ibrida costruita su una piattaforma "production-ready" (cioè pronta a entrare in produzione in tempi relativamente brevi), dimostrano quanto le concept siano vicine alle vetture di serie del domani (o, forse, del dopodomani).

In omaggio, dunque, a questa categoria un po' misconosciuta di veicoli, presentiamo brevemente le concept, tutte in anteprima nazionale, che più ci hanno colpiti. Iniziamo questa nostra carrellata dalla Trax che, insieme alla summenzionata Beat e alla Groove, compongono il trittico di prototipi mini che la Chevrolet sintetizza con lo slogan "Piccolo è bello". Spinta da un motore a benzina da 1.000 cc, la Trax ha l'aspetto di un SUV in miniatura ed è un crossover da città capace di mostrarsi a suo agio ovunque, su strada o in fuoristrada.

Oltre alla concept iQ che, nata nel Centro Design Europeo di Toyota a Nizza seguendo i principi della filosofia "Vibrant Clarity" (basata sui seguenti tre valori: "Squilibrio nelle dimensioni", "Architettura integrata delle componenti" e "Geometria a forma libera"), ridefinisce i normali canoni di costruzione delle automobili creando di fatto un nuovo segmento, e alla FT-HS, la casa delle tre ellissi presenta anche il prototipo i-REAL che, visto per la prima volta al Salone di Tokyo, è l'erede concettuale dei vari PM, i-unit e i-swing e rappresenta il nuovo stadio dello sviluppo del veicolo Toyota per la mobilità individuale.

Sempre da Giappone, ecco Kizashi che rappresenta l'inizio della terza fase della strategia mondiale di Suzuki che mira a vetture che conferiscano ai proprietari un senso di status e di appartenenza sociale e Ryuga, vettura che deve il suo nome alla parola che si pronuncia "ree-yoo-ga" e che in nipponico significa flusso elegante. Insieme alla Nagare svela il modo in cui lo spirito Zoom-Zoom di Mazda prenderà forma e sostanza nel futuro.

Oltre che con la Ryuga, la Ford Motor Company è presente con la Concept Ford Verve, auto colorata, audace e accattivante che fornisce una prima idea delle nuovo linguaggio del marchio nel ricco segmento B e con la Volvo ReCharge che nasconde sotto al cofano un cuore ibrido plug-in (infatti, oltre al 4 cilindri 1.6 benzina da 100 cavalli, è equipaggiata con 4 motori elettrici montati sulle ruote dell'auto) il quale la rende una vera e propria auto ricaricabile.

Dalla Francia arrivano, invece, la Citroën C-Cactus, caratterizzata dalla tecnologia ibrida HDI e dalla forte prevalenza di materiali riciclati o riciclabili che rendono il veicolo altamente ecologico e la Peugeot Bipper Beep Beep!, ispirata alla simpatica Bipper e realizzata dall'équipe del centro Stile Peugeot con un look "da pista" che la rende particolarmente adatta ai numerosi tipi di utilizzo nel quadro delle attività di Peugeot Sport.

Chiudiamo con la Dodge Demon concept, roadster agile e compatto che coniuga linee essenziali e proporzioni da pura sportiva con le brillanti prestazioni e il design del marchio e con la Volkswagen space up!, van compatto che ,insieme alla citycar up! e alla variante a emissioni zero space up! Blue, compone la New Small Family della casa tedesca. (Sportnews)